Penyebab mobil matic jedug dan nyentak serta solusinya

Mobil matic jedug dan nyentak saat pindah gigi? Kenali penyebab utamanya dan solusi terbaik dari bengkel UTE MATIC Bekasi sebelum transmisi mobil matic anda rusak total!

ARTIKEL & INFO

UTE MATIC

7/18/20262 min read

Komponen transmisi otomatis mobil matic yang sedang di bongkar untuk perbaikan masalah jedug.
Komponen transmisi otomatis mobil matic yang sedang di bongkar untuk perbaikan masalah jedug.

UTE MATIC Bekasi - bengkel spesialis mobil matic

Penyebab mobil matic jedug dan nyentak saat pindah gigi ( plus solusinya!)

Mengendarai mobil matic seharusnya memberikan kenyamanan ekstra, terutama saat menghadapi kemacetan kota. Namun, kenyamanan tersebut bisa langsung hilang jika anda merasakan hentakan kasar atau efek " jedug " saat memindahkan tuas transmisi.

Kondisi mobil matic nyentak ini tidak boleh di abaikan. Jika di biarkan terlalu lama, komponen di dalam gearbox bisa mengalami kerusakan fatal yang berujung pada biaya turun mesin ( overhaul ) yang sangat mahal. Yuk, kenali penyebab utama dan cara mengatasinya di bawah ini!

5 penyebab utama transmisi mobil matic jedug

1.Oli transmisi matic kotor atau berkurang

Oli transmisi berfungsi sebagai pelumas sekaligus penyalur tekanan hidrolik. Jika oli jarang di ganti, kotoran akan menumpuk dan menyumbat saluran sistem transmisi. Kurangnya volume oli juga menyebabkan tekanan hidrolik menjadi tidak stabil, sehingga perpindahan gigi terasa kasar dan menyentak.

2.Kerusakan pada solenoid valve

Solenoid valve adalah komponen elektronik yang mengatur aliran oli ke kopling transmisi berdasarkan perintah dari komputer mobil ( TCU ). Jika komponen elektrikal ini lemah atau tersumbat, aliran oli menjadi terhambat. Akibatnya, perpindahan gigi menjadi terlambat ( delay ) lalu menghentak keras.

3.Masalah pada engine mount atau transmisi mount

Tidak selamanya masalah berasal dari dalam transmisi. Karet pengikat mesin ( engine mounting ) atau transmisi ( transmission mounting ) yang sudah pecah atau aus bisa menjadi biang keladi. Saat anda memindahkan gigi, mesin akan bergerak secara berlebihan dan menimbulkan benturan keras yang terasa hingga ke dalam kabin.

4.Komponen clutch atau brake transmisi aus

Di dalam sistem transmisi otomatis terdapat kampas kopling ( clutch ) dan pita rem ( brake band ) . Seiring berjalannya waktu dan usia pemakaian mobil, komponen ini akan aus. Kampas yang aus memicu terjadinya slip, yang kemudian di akhiri dengan hentakan kasar saat cengkeraman gigi akhirnya terhubung.

5.Malfungsi pada sistem sensor (AT/CVT sensor)

Mobil matic modern sangat bergantung pada sensor - sensor elektronik. Jika sensor kecepatan ( speed sensor) atau sensor tekanan oli mengirimkan data yang salah ke komputer mobil, maka perpindahan gigi tidak akan terjadi pada waktu yang tepat, sehingga memicu efek jedug.

Solusi tepat mengatasi mobil matic nyentak

  • Lakukan kuras oli matic berkala : Jangan hanya melakukan ganti oli biasa. Lakukan metode kuras oli ( Flushing ) menggunakan mesin digital agar seluruh sisa oli kotor di dalam torque converter terbuang total.

  • Lakukan scan komputerisasi : Bawa mobil ke bengkel yang memiliki alat scanner OBD2 standar pabrikan untuk mendeteksi apakah ada kerusakan kode pada solenoid atau sensor elektrikal.

  • Periksa komponen dudukan karet : Minta mekanik memeriksa kondisi engine mounting anda. Jika karetnya sudah retak atau pecah, segera ganti dengan yang baru.

Jangan tunggu sampai transmisi mobil matic anda mogok total di tengah jalan. Deteksi dini adalah kunci menghemat dompet anda dari biaya perbaikan yang membengkak.

Mobil matic anda mulai terasa jedug?

Hubungi tim mekanik spesialis kami sekarang juga untuk mendapatkan konsultasi gratis dan jadwalkan pemeriksaan komputerisasi menyeluruh pada mobil anda!