UTE MATIC Bekasi - spesialis transmisi matic Bekasi

Kuras vs Ganti oli matic : Mana yang benar untuk mobil Anda dan berapa biayanya?

Banyak pemilik mobil matic bingung saat harus merawat transmisi kendaraan mereka. Pertanyaan yang paling sering muncul adalah: lebih baik kuras oli matic atau cukup ganti oli matic saja?

Kedua metode ini memiliki fungsi yang berbeda. Jika anda salah memilih, performa mobil bisa menurun atau kantong anda bisa jebol karena biaya yang tidak perlu.

Sebagai bengkel spesialis transmisi , ute matic Bekasi akan mengupas tuntas perbedaan, waktu yang tepat, hingga estimasi biaya dari kedua perawatan ini.

Perbedaan Ganti Oli Matic dan Kuras Oli Matic

Meskipun terdengar mirip, cara kerja kedua perawatan ini sangat jauh berbeda. Berikut rinciannya :

1.Ganti oli matic ( Refill)

Ganti oli biasa hanya membuang oli lama yang berada di bak penampungan oli saja ( pan oli ). Oli yang berada di dalam komponen komputer transmisi ( valve body) dan torque converter tidak akan ikut terbuang.

• Volume oli yang di ganti : sekitar 3 sampai 4 liter saja.

• Tujuan : menyegarkan volume oli yang berkurang akibat pemakaian harian.

2.Kuras Oli Matic (Flushing)

Kuras oli menggunakan mesin khusus bernama Flushing machine . Mesin ini akan menyedot dan mendorong seluruh sisa oli lama yang mengendap di sela-sela terdalam komponen transmisi, lalu menggantinya total dengan oli baru.

• Volume oli yang di gunakan : sekitar 8 sampai 12 liter ( karena butuh sirkulasi untuk membilas kotoran ).

• Tujuan : membersihkan total seluruh sistem transmisi dari endapan zat besi dan kotoran.

Kapan harus ganti oli dan kapan harus kuras?

Untuk menjaga keawetan transmisi otomatis anda, ikuti panduan waktu berkala berikut ini :

• Lakukan ganti oli biasa : setiap mobil mencapai jarak tempuh 10.000 km hingga 20.000 km . Ini cocok untuk perawatan rutin berkala.

• Lakukan kuras oli matic : setiap mobil mencapai jarak tempuh 40.000 km hingga 80.000 km. Kuras wajib di lakukan jika oli sudah berubah warna menjadi hitam pekat atau saat perpindahan gigi terasa berat.

Estimasi biaya perawatan oli matic di Bekasi

Biaya perawatan tentu menjadi pertimbangan penting bagi anda. Berikut, adalah gambaran umum biayanya :

• Biaya ganti oli biasa : relatif lebih murah karena hanya membutuhkan 3-4 liter oli baru beserta jasa mekanik.

• Biaya kuras oli matic : lebih mahal karena volume oli yang di butuhkan mencapai 3 kali lipat lebih banyak untuk proses pembilasan mesin.

Catatan: harga pastinya tergantung pada jenis mobil anda (apakah menggunakan transmisi AT konvensional atau CVT) serta merk oli yang di pilih.

Dampak buruk jika sering telat ganti oli matic

Transmisi matic bekerja menggunakan tekanan oli. Jika anda sering menunda perawatan,bersiaplah menghadapi masalah berikut :

• Mobil matic jedug : muncul hentakan kasar saat anda memindahkan tuas gigi.

• Transmisi selip : gas sudah di injak tinggi, namun mobil seperti kehilangan tenaga dan tidak mau melaju cepat.

• Overhaul total : komponen dalam transmisi rontok dan anda harus turun mesin dengan biaya jutaan rupiah.

Yuk, rawat transmisi mobil anda di UTE MATIC Bekasi!

Jangan tunggu sampai transmisi mobil anda rusak dan mogok di jalan . Lakukan pengecekan kondisi oli transmisi secara rutin demi kenyamanan berkendara anda dan keluarga.

UTE MATIC Bekasi adalah bengkel spesialis transmisi mobil matic terpercaya di Bekasi. Kami di dukung oleh teknisi berpengalaman dan peralatan scanner komputer modern untuk mendeteksi masalah mobil anda secara akurat.

Hubungi kami sekarang untuk konsultasi gratis atau booking jadwal Servis anda!

• Alamat : jl.sidodadi,kp.selang cau no.1 Wanasari Cibitung Bekasi

• Kontak : 0852-8749-8588